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二、遭受打压是新兴国家绕不开的“坎”新兴国家在崛起的关键性阶段,往往会与守成国家发生国家利益的激烈碰撞,无一例外地会受到刻意打压,这是必然遇到的“成长的烦恼”,是发展历程中绕不开的“坎”。英国在崛起过程中先后受到西班牙、荷兰打压。地理大发现后首先成为海上霸主的是西班牙。16世纪后期,英国通过宗教改革激发了民族活力,积极进行海外扩张,与西班牙发生利益冲突。1588年,西班牙派遣“无敌舰队”气势汹汹打上门去,妄图依靠强大的海军力量将英国扼杀于摇篮之中。英国海军以弱胜强,打败西班牙,第一次以欧洲强国地位出现在世界舞台上。此后两国为争夺海上主导权反复较量,双方元气大伤。荷兰乘机崛起,成为海上霸主,垄断了全球贸易的一半。1651年,英国通过《航海条例》,规定进入英国的货物必须由英国商船或货物产地商船运输,次年荷兰即发动了绞杀英国的第一次英荷战争。这时英国正处于资产阶级革命中,凭借新兴资产阶级的锐气,战胜了荷兰。此后100多年时间里,荷兰与英国又进行了三次战争,一直到1780—1784年的第四次英荷战争,英国才彻底战胜了荷兰。

从Argo AI官网所公布的消息来看,大众已成为继福特之后的第二家投资方,也成为了他们新的客户,根据所达成的协议,大众将向ArgoAI投资26亿美元,对后者的估值超过了70亿美元。ArgoAI官网所公布的信息还显示,在大众承诺向Argo AI投资的26亿美元中,10亿美元是现金投入,余下的16亿美元则是将大众旗下的自动驾驶技术公司Autonomous IntelligentDriving(AID)并入Argo AI,在这一交易日中对AID公司的估值为16亿美元,交易完成之后Argo AI将获得位于慕尼黑的AID公司的相关技术。

问:据报道,近80名日本著名专家就北海道大学一名教授被中方拘留事联名发表声明,称对此表示深切担忧,敦促中方披露相关细节,并称中方在未透露任何背景和原因的情况下就拘留了该教授,这让国际社会无法接受,会不可避免地损害中国形象,让外界不信任中国。他们还称将取消对中国的访问,中日之间的交流合作越来越多,中方的做法对中日间学术交流产生了不利影响。中方对此有何回应?

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虽然大众、福特和Argo AI均在官网宣布了大众将投资Argo AI公司的消息,但这一交易还需要得到相关监管机构的批准,预计在明年一季度完成。从福特CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)所透露的消息来看,大众投资Argo AI并成为其客户之后,Argo AI将把福特和大众作为两家单独的客户对待,这就意味着两家公司可以独立的将Argo AI的自动驾驶系统整合到自家的产品中,在最终推出自动驾驶汽车方面将使有充分的自主性。

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